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卡钻技术详解

文章出处:未知 网责任编辑:admin 人气: 发表时间:2014-12-13 00:18 关键字:卡钻技术详解
第一步处理方法及应注意的问题
  如何采用孔内事故第一步处理方法及应注意的问题 
  (1)提: 
  在设备能力允许的条件下,可用升降机配合滑轮组,强力提拉孔内受阻钻具。当钻具被卡埋时,一般均用此方法,但必须注意钢丝绳、天车、钻塔、钻机及地基等各方面的情况,最好配备“拉力计”,以防造成人身事故。 
  (2)打: 
  借助吊锤打击的震动力,向上或向下打击事故钻具。这种方法适用于浅孔或掉块及钢粒挤夹事故。这种方法简单,故常被采用。在用吊锤冲打处理孔内事故时,可用滑轮打吊锤及其它安全打吊锤装置。 
  在使用吊锤处理孔内事故应注意:最好不要利用升降机直接拴绑打吊锤;孔壁不稳定而易发生坍塌时,不宜采用此方法,否则,会使事故恶化。 
  (3)震: 
  将机械震动器接于事故钻具的上端,并用升降机拉紧,使事故钻具收到强烈震动而排除。但必须注意防止孔内钻具受震而脱扣。 
  (4)捞: 
  用公母锤、卡管器等捞取脱落或折断的事故钻具。这是一种常用的处理事故的方法。 
  (5)冲: 
  用小径钻具(或钻杆)或套管下入孔内,通过泥浆泵的高压液流冲出事故钻具周围的埋、卡物。但必须在孔壁稳定的情况下,用此方法。 
  (6)抓: 
  用下部带齿的抓筒,处理掉入孔内的小物件或测斜仪。 
  (7)吸: 
  用磁铁打捞吸取掉入孔内的小物件或吸正靠孔壁的事故钻杆断头,配合丝锤打捞。 
  (8)粘: 
  用粘泥、黄蜡、沥青等粘取掉入孔内的小物件或金刚石钻头胎体或金刚石。 
  (9)窜: 
  用升降机提拉、吊锤上下打击、或开车上下扫,用以处理还有一定活动余地的被阻事故钻具。 
  (10)顶: 
  用千斤顶(丝杠式和油压式)或油压钻机加减油压,顶拔事故钻具,这也是常用的方法。但应注意的:用千斤顶顶拔时,应考虑钻杆能承受的能力,以防顶断;还应特别注意卡瓦飞出伤人。 
第二步处理方法及应注意的问题
  如何采用孔内事故第二步处理方法及应注意的问题 
  (1)反: 
  用反丝钻杆和丝锤,找好中和点,尽可能地多反回一些事故钻杆,再配合其它方法处理。因为“反”不是一个单独的处理孔内事故的方法。 
  反钻杆应采用钢丝绳反钻具、棘轮反管器等安全方法。另外,防止在反钻具时因弹力反转而发生人身事故。 
  (2)套: 
  用比钻进大一级的钻具扩孔套取,因而只适用于较软的岩层及浅孔的岩层中,当孔内留有事故钻杆时,必须先“反”后“套”。扩孔时,为了防止钻口弯曲,应带导向。 
  (3)切: 
  用割管器分段切割取出事故钻具。这种方法用于处理钻具卡、埋过紧而又较长的情况下。采用“切”常用于处理岩心管或套管事故。
  (4)钩: 
  用特制的钩子、捞矛等,以导正靠边的事故钻杆头,或钩住加大接头处,将事故钻具提出,或是捞取掉入孔内的钢丝绳及电缆等。
第三步处理方法及应注意的问题
  如何采用孔内事故第三步处理方法及应注意的问题 
  (1)穿: 
  用比原钻进用的事故钻具小1-2级(最好小2级)钻具,先从事故钻具中心穿过去,借其震动、回转、碰撞,以减轻或消除事故钻具外侧被挤夹的阻力,然后用“捞”的方法处理。当岩心管接头、岩心管及取粉管留在孔底时,在采用“穿”的方法之前,先用“剥”等方法处理。 
  (2)剥: 
  用与原事故钻具用径的磨铁钻钻头,将岩心管或取粉管接头、取粉管的外围直至丝扣处剥掉一层,然后再取出接头。 
  (3)扫: 
  用特制平面钻头将残留孔内粗径钻具或钻头劈开或扫掉,然后取出。在“扫”或“劈”时,注意夹钻及多头劈开。 
  (4)泡: 
  把柴油、碱水或盐酸注入孔内,浸泡被埋住或泥皮吸附卡钻,使事故钻具与孔壁松弛,利于处理。 
  如何采用孔内事故第四步处理方法及应注意的问题 
  (1)绕: 
  用偏心楔子偏斜钻进,绕过事故钻具。采用此方法时,必须按地址设计进行。 
  (2)炸: 
  将炸药装在特制的爆破筒内,从钻具内送入预定孔深进行爆炸,炸断钻杆后而取出,或用于处理套管被卡,以震松或将套管冲出。
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